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RiDe For EvEr

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Ce blog a été créé pour présenter The Three Riders Collective, un petit team lyonnais de riders sans prétention qui roule pour le plaisir et la déconne. Nous voulons avant tout communiquer et partager notre passion du gros vélo.Ce blog sera géré par les trois personnes concernées et chacune de ces personnes signera ses articles afin que les visiteurs sachent qui a rédigé l'article qu'ils lisent.
Bonne visite !

The Three Riders Collective

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Le nouveau matos est arrivé !

Voilà le nouveau matos est arrivé !
Finalement je n'ai pas pu mettre le Fox DHX RC4 sur mon cadre puisqu'il ne passait pas. Je me suis donc rabattu sur un Rock Shox Vivid R2C 2011 qui coûte moins cher et qui pourtant comporte un panel de réglage impressionnant. Je l'ai également fait préparé chez X1 Racing Suspension.
Résultat, je suis allé rouler une fois avec le vélo... c'est que du bonheur : la suspension réagit au top, elle est plus vive, plus progressive bref je suis content de mon investissement.

Félix

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#Posté le dimanche 04 avril 2010 15:19

Modifié le dimanche 13 mars 2011 06:12

La Marzocchi 66 RC3 2010 est arrivée !!!

Alors voilà je suis allé rouler pour la première fois avec mon nouveau matos dont cette superbe fourche Marzocchi. Niveau comportement, rien à voir avec la 66 RCV 2007.
Je n'ai pas encore pu bien la régler du fait que je n'ai pas compris toutes les subtilités de la fourche, mais ça devrait venir... dès que la fourche reviendra de SAV !
Eh oui, on m'appelle Mr Unlucky ! Première sortie avec la fourche, et déjà des soucis.
Le lendemain de ma sortie, je voulais juste regarder un réglage pour voir sur quelle position je l'avais mis. Je regarde donc sous le fourreau gauche pour regarder le bouton de compression et là... SURPRISE C'EST TOUT GRAS ! Youpi... Je pars donc au taff en me disant que ce n'est pas grave et qu'il faudra voir plus tard si ça ne s'est pas aggravé... ben si.
La fourche a carrément fait une tâche d'huile sur le carrelage. Résultat le bike est à l'envers pour ne pas qu'elle fuit le temps que je l'envoie en SAV chez X1 Racing Suspension. Je vais donc être obligé de remettre l'ancienne fourche si je veux pouvoir rouler en attendant...

Félix

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#Posté le dimanche 04 avril 2010 15:24

Modifié le dimanche 13 mars 2011 06:19

Nouveau matos à venir... les freins. Formula The One ou Hope Moto V2 ?

Dernier changement, les freins puisque les Avid Juicy 5 sont bons, mais encore une fois un peu limites dès qu'ils chauffent. J'en attend donc plus des Formula The One, qui sont réputés pour être très progressifs et très légers. Que des avantages... sauf peut-être le prix ?
Prix internet (avant/arrière 203mm) : 420 euros

Nouveau matos à venir... les freins. Formula The One ou Hope Moto V2 ?

S'il y a bien un élément du vélo sur lequel j'hésite entre deux marques, c'est bien au niveau des freins. Parce qu'en effet, les Formula The One sont devenus une référence de par leur qualité de freinage et leur poids, mais les Hope Moto V2 sont tout aussi bons... mis à part le poids qui est plus conséquent. Mais à part ça, je ne fais pas beaucoup de race, alors pourquoi ne pas privilégier la finition du produit ? A voir...
Prix : 544 euros

Félix

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#Posté le lundi 05 avril 2010 07:06

Modifié le jeudi 30 septembre 2010 11:49

Du renouveau bientôt.

Alors voilà, ça fait un bout de temps que le Three Riders Collective n'a pas roulé et shooté d'images pour les mettre sur son blog. Le problème ? Il y en a plusieurs.
Le premier c'est que Mathieu est pour l'instant en Nouvelle Zélande avec son frère. Il risque d'ailleurs d'en profiter pour s'acheter un petit bike au passage. En tout cas il a bien de la chance, parce que niveau spot où rouler là-bas, il y a de quoi faire.
Le deuxième c'est que je reviens de blessure une fois de plus. Cette fois, c'est le poignet qui a souffert avec une petite fracture du styloïde orbitale, ce qui n'est forcément pas très bon pour la confiance.
Ce qui nous amène à la troisième raison : n'étant pas très confiant, j'ai pour l'instant un peu d'appréhension à rouler sur un terrain gras. Alors j'ai décidé avec Francis de repousser un peu la reprise pour avoir les conditions idéales pour rouler confiant (un peu de rééducation et aussi réparer le vélo sont nécessaires).
Bref, cela devrait arriver bientôt sur le blog parce que je suis remonté à bloc... et Francis aussi.

Bon ride à tous,

Félix

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#Posté le mardi 23 février 2010 14:30

Session à Charbonnière

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Alors voilà ça y est, je suis allé faire un tour du côté de Charbonnière où se trouve le spot de Pierre Edouard Ferry. Autant dire que ça envoi du gros. Enfin je pensais que ça serait quand même plus fat, mais c'est déjà pas mal, et la vitesse à laquelle on prend les sauts fait plaisir... tellement qu'on ne contrôle pas tout de a à z.
Je me suis pris en effet une belle boîte sur le premier step-up (fait pour se chauffer ^^). Il fallait prendre l'éject un peu sur la gauche pour ne pas foncer tout droit dans les arbres en face... ce que j'ai fait.
Résultat ? Plus de peur que de mal heureusement, mais un bel hématome sur la main droite, un petit mal au coccyx et sur les tendons reliant la jambe droite au bassin (forcément j'ai pris un gros coup dans l'entre-jambe...).
Mais ça ne m'a pas empêché de refaire le saut deux fois par la suite. La deuxième fois n'était pas très concluante non plus... je suis donc remonté, et j'ai tout recommencé. Là la sensation de vitesse était plutôt cool : arrivé sur le plat juste avant l'éjec, je décide de redonner un petit coup de pédale pour ne pas être trop court. Autant vous dire que je mouline un max... alors que je suis en 7ème vitesse ! Sur 9 vitesse ça commence à être un gros rapport. Sauf que là, j'arrive perfect dans la récep.
Mais la douleur s'intensifie par la suite et je décide de ne pas faire le gros step-up (le vrai cette fois)... ça sera pour une prochaine fois ! En attendant, je vais me rétablir, voir comment toutes ces contusions évoluent, et ensuite c'est reparti pour un tour.
Je vous laisse regarder la vidéo du spot avec son constructeur en action.

Bon ride à tous !

Félix

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#Posté le jeudi 07 mai 2009 16:54

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